南京一地铁口被大量共享单车堵死

近日，有人反应在南京一地铁口被大量共享单车堵死，影响了出现，但是也有人表示是因为有非常多的上班族，早上上班高峰期的时候甚至都没有车子用。那么具体是怎么回事？共享单车应该如何摆放？下面八宝网小编带来介绍。

南京一地铁口被大量共享单车堵死是怎么回事

12月6日，江苏南京。地铁10号线中胜站2A口被大量共享单车围的水泄不通，无法进去。

邹女士称，当时第一反应是震惊，共享单车放置时应该要留一条道路，本来就是方便你我他的事情，这样一堵，让大家都很不方便。邹女士因此绕了圈才进站。

但是有附近的上班族则表示高峰时单车根本不够用，有人行道且工作人员凌晨会清理，而有的乘客觉得已经干扰了地铁便利出行。

对此大家的看法是这样的：

虽然堵死了是不对，但说下，就是这么多车早上都会不够用，不是“废铁”，不到这站上班的人根本不了解。

平时从2c那边走，每天都看到有人负责把车排好，不会堵死。。而且几个出口都这么多车，但早上还是会不够用，所以不是浪费 不是废铁。

这个地方本身上班的人就非常多，真正用的时候连车子都不够，而且看起来车子非常多，但是实际上他是可以走的出去的，只是车子太多了，就是运输来不及，而且你大晚上运走了，早上不运回来没车用。

说白了“最后一公里”的问题!原因无非是地铁站点设置距离居住区太远，周边公共交通配置欠缺的原因，所以很多工薪阶层需要骑车接驳。

这个地方人流量大，等你从这儿出来，你就会发现车多真香。

共享单车应该如何摆放

共享单车停放位置规定如下：

1、停放在车辆集中的地方，不影响交通;

2、共享单车采用无砖头停放模式，随骑随走，到达目的地后，需要停放在划白线区域;

3、停放时，尽量为下一个人的出行方便考虑下，这个停放位置是否比较容易骑出来。

自行车共享的好处是自行车共享的出现给人们带来了很大的便利。不喜欢运动的人骑自行车共享几公里，让更多的懒人运动起来，也给经常走路上班的人带来了方便，缩短了时间，提高了工作效率。更重要的是，环保节能不会污染环境。

共享单车的缺点是，随着市场上共享单车品牌的不断增多，不仅没能更好地解决市民出行的便利性，反而给市政环境带来了更多的不便。共享单车的泛滥给公共场所带来了环境污染，随处乱扔垃圾，影响了市民的正常出行，破坏了市容市貌。